После того, как вы стали обладателем комплекта для вейкбординга своей мечты, у вас, возможно, возникнет немаловажный вопрос — как правильно установить крепления на вейкборд?
Это совсем несложно сделать самому, однако если вы спросите совета у катающихся, то вероятнее всего в ответ услышите “ставь, как удобно!” без каких-либо пояснений. Большинство и правда сначала ставят крепления по наитию и в лучшем случае перенастраивают уже по мере катания. А иногда и вовсе оставляют так, как есть.
К сожалению, неправильная постановка ботинок иногда приводит к довольно серьёзным травмам, так что давайте всё-таки разберемся, что к чему.
Для чего нужно понимать, как устанавливать крепления на вейкборд? Дело в том, что при выполнении трюков (даже если это ваш первый рейли или первый заезд на кикер), каждое приводнение — это, по сути, удар, и мы стараемся эти удары сгладить за счёт приземления на согнутые в коленях ноги. Ваша цель — это найти такое положение ног, при котором на приводнениях спина, тазобедренные суставы и колени испытывают наименьший стресс. То есть нагрузка распределена равномерно. Кроме того, нагрузка на каждое колено должна быть равномерной и не смещенной только в одну сторону. Слово “мениск” появляется в лексиконе вейкбордистов всё чаще, поэтому лучше с самого начала бережно относиться к своим коленям.
Вид стойки
Иногда встречаются советы по установке креплений для начинающих асимметричным способом — когда одна нога (передняя) больше развернута по направлению движения, и крепления смещены к хвосту доски, вес райдера получается тоже смещён к хвосту доски. На наш взгляд, это тупиковый вариант, ведь практически после первого сета вы уже будете учиться ездить в свиче (то есть не в своей стойке), а следовательно у вас должна быть возможность равноценно работать в двух положениях. Поэтому мы рекомендуем сразу ставить крепления симметрично: расстояние от центра доски одинаковое, углы разворота тоже одинаковые.
По ширине доски
Крепления должны стоять по центру относительно ширины доски. То есть от носа крепления до переднего канта расстояние должно быть такое же, как от пятки ботинка до заднего канта. Опять же, для симметрии и равномерного распределения веса.
Ширина стойки
Если крепления установлены слишком узко, то доска будет вести себя нестабильно, слишком широкая стойка даёт больше контроля над вейкбордом, но повышает риск травм.
Встаньте на вейкборд по центру, ноги на ширине плеч. Сдвиньте ноги наружу на расстояние равное ширине стопы. Это положение можно считать усредненным удобным положением ног.
Еще один вариант узнать комфортную ширину своей стойки — это встать на пол, поставить ноги на ширину плеч и подпрыгнуть. Расстояние между стоп после приземления и будет искомой величиной.
Теперь ставим на вейкборд ботинки, симметрично относительно центра доски. Расстояние между ботинками — это ширина стойки, и подгоняем под отверстия закладных. В спорном случае сдвигаем ботинки в направлении более широкой стойки.
Возможна еще более точная настройка: У каждого человека уникальное телосложение, но существует три основных типа “строения ног”. Встаньте ровно, ноги вместе. Где ваши колени? Соприкасаются друг с другом, немного смотрят наружу или находятся на небольшом расстоянии друг от друга? От этого зависит ширина стойки. Если колени соприкасаются, то возможно стойку стоит чуть сузить, если смотрят наружу, то чуть расширить. Смысл в том, чтобы тазобедренные суставы, колени и стопы находились примерно на одной линии.
К слову, если вы катаетесь за катером, то ботинки можно поставить чуть шире, поскольку движение волны очень неравномерно и широкая стойка дает больше стабильности. Но тут важно не перестараться.
В последнее время появилась мода на очень широкую стойку, особенно среди тех, кто катается в парке по фигурам. Да, с такой постановкой больше устойчивости и проще задавать вращения на фигурах, проще давить стильный пресс, но при приземлениях после мощных вылетов есть бОльшая вероятность травм.
Углы разворота
Для начала устанавливаем крепления под углом 10-15 градусов, болты закручиваем несильно, возможно придётся перекручивать по мере настройки. Встаём в ботинки и глубоко приседаем — пятки не поднимаем, а попа остается над доской. В этом положении у вас не должно быть дискомфорта, ступню и колени не должно выворачивать. Если есть какие-то неудобства, чуть измените угол и попробуйте еще раз.
Чем шире ваша стойка, тем больше угол разворота креплений. Тогда при согнутых коленях ваши коленки будут направлены параллельно стопам, а значит не будут возникать некомфортные скрутки в суставах.
Закладные
Важно! Перед тем, как вы начнете крепить ботинки к доске обязательно убедитесь в совместимости болтов с закладными! Об этом мы уже писали, но на всякий случай повторим снова.
На вейкборде есть закладные — как правило это 6 (или 4, или 8) отверстий, но иногда под закладные делают полозья. Чем больше дырок, тем больше у вас возможностей настройки стойки. Практически у всех вейкбордов с 2012 года метрическая резьба закладных М6 и подходят к ним болты с такой же резьбой М6. Помимо резьбы, обратите внимание на длину болтов. Если слишком короткие — поменяйте, если длинные, то можно подложить шайбы под головки винтов. При установке несовместимых болтов можно повредить закладные и, соответственно, доску!
Ни в коем случае не пользуйтесь шуруповертом при установке креплений! Только отверткой. Так вы сможете понять и почувствовать, если что-то пойдет не так. Кроме этого, не все отвертки подходят для установки креплений для вейкборда. Самый распространенный вариант — с размером шлица PH3. Использование неподходящей отвертки не позволяет плотно затягивать крепления и приводит к порче болтов.
После того, как вы определили, как установить крепления, закручиваем болты достаточно плотно, но без лишних усилий. Старайтесь проверять их перед каждым катанием и при необходимости затягивать. Как правило, в вейк-парках есть отвёртки, но на всякий случай лучше держать свою в запасе.
Подводя итоги
Основные параметры при установке креплений на вейкборд — это ширина стойки и углы разворота. А главная задача правильной стойки — это снизить вероятность травм и усталость суставов.
Когда вы наконец прикрутили крепления на доску, не спешите сразу на воду ставить крутые трюки. Встегнитесь в доску, поприседайте, поперекатывайтесь в приседе с ноги на ногу. Проверьте ещё раз — всё ли удобно? В первый заезд на воде прикатайтесь немного, начните с базовых элементов. Всё ок? Тогда — катать и ставить новые трюки!